上海金屬軟管廠家介紹特氟龍軟管在工業中的運用

特氟龍軟管適于在許多嚴苛的環境下運用。除了少數很強的氧化還原劑外，特氟龍簡直耐一切的化學藥品，并且在大約-73℃至260℃的溫度范圍內都能堅持其作為軟管的有效功能。它的不粘附性、低摩擦系數和耐濕性在許多運用中都是抱負的。它耐曲撓和振動，并且跟著時刻的推移其功能不會發生變化。

上海橡膠管廠家的特氟龍軟管一般由聚四氟乙烯（PTFE）內管或螺旋面料和外套組成。軟管兩端通常配有不銹鋼的金屬快速管接頭。內徑一般為5mm-200mm。這種軟管在工廠中用處廣泛。例如在美國的一個鋼鐵廠里，特氟龍軟管在平板鑄模操作用用作液壓軟管，高壓水管和潤滑油管。平板鑄模出產線上有近300個液壓缸 , 每一個液壓缸上 配有兩根Teflon軟管。 這些軟管在93 ℃、2070萬帕斯卡（207巴）的壓力下輸送磷酸醋液壓流體。 在平板鑄模的自潤滑系統中, 溫度為- 29 ℃至 66 ℃ 的潤滑油也是經過特氟龍軟管在1035萬帕的壓力下用泵輸送的 。

在化學工業中，大量運用特氟龍軟管來輸送強堿性或者高度腐蝕性的化學品，如LCP化學品公司五年前就用鐵氟龍軟管替代銅-鎳合金管，在-18℃下把氯氣裝入罐裝車中，軟管的運用壽數延長了三倍，成本也有所降低。在出產氫氧化鈉和氫氣的過程中，汞是在77-102℃下經過管道用泵輸送的。以前用的碳鋼管道不耐高溫下苛性鈉的腐蝕，很快就損壞，并且由于熱脹冷縮，在接頭處會發生滲漏。采用帶有不銹鋼絲編織外套的特氟龍軟管替代碳鋼管道后，增加了運用壽數和安全性，降低了修理費用。

在運送工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在貨車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個運用中柔軟性是較為重要的。在六十年代以前運用銅管，但它在貨車的整個運用壽數中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的運用壽數與貨車的壽數差不多，從而減少了修理時刻，降低了保養費用。

PTFE特氟龍的不粘附性關于涂料的運送和配料都是很有利的，并且，PTFE能耐涂料用的溶劑，所以特氟龍Teflon軟管在涂料工業中也得到了運用。跟著氨基甲酸酯涂料的出現，特氟龍軟管的另一個特性耐濕性也顯得重要起來。由于氨基甲酸酯涂料對濕氣很敏感，一點點濕氣就能使它過早地固化，而運用teflon軟管則可以有效的防止濕氣進入。由于特氟龍軟管具有柔軟性并且耐氯代烴和過氯乙烯類溶劑，一些制造商會把它用作工業超聲波蒸汽除油器的噴管。

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